相信对于每一个中国人而言，每每看到一件生活用品上写着“中国制造”这四个字，自豪感就会油然而生吧！小到生活用品，大到我国的建筑。只要是中国制造，都无一不体现了中国在这些年中飞跃的发展。而说起我国这些年的发展，你一定会想起在造桥基建方面的成就。在基建这个方面，中国制造，基建狂魔已经成为响当当的名号在国际上流传开来。

不知道大家有没有听过这样一句话，70年代造桥技术看欧美，90年代看日本，21世纪看中国，足以见得，在当今的21世纪，中国的基建技术已经可以是引领全球的水平了。而中国的基建技术为何增长如此之快呢？要知道中国在短短几十年时间便赶超了欧美，日本成为了世界第一，如此高的实力是基于中国的复杂地形的。

就像中国曾经创造的很多关于桥的奇迹，即使在500多米的峡谷间也能树立起一座桥。大家应该都知道，刚通车不久的港珠澳跨海大桥，其实在日本也在建这样一座跨海大桥。并且这座大桥是由日本投资帮助越南建设的。投资了大概有30多个亿，足以见得耗费的心血之重。这座桥号称是东南亚最长的跨海大桥，全长15km。原计划在今年年底通车，和中国的港珠澳大桥通车时间也差不多。但是，港珠澳大桥是在海上通车，而日本建设的这座桥却打算在海里通车了。为什么会这样说呢？因为这座桥到现在还没有完工，并且出现了整体下沉的情况，其中桥头段已经严重下沉。在接受越南国家验收的时候。遇到了质量问题不过关，部分路面平整度不达标，桥面有缝隙，沥青路边松散等各种问题。如此说来，这座桥的建造是非常不合格的。因此越南民众也开始怀疑，这座桥会不会和十年前给他们建造的桥一样坍塌。因为日本在十年前就曾经援助过越南建造一次桥，但是发生过坍塌事故。当时导致了52人死亡，97人受伤。所以越南对于这座大桥也保持着怀疑态度。

这样对比下来，如果越南看到中国的49km港珠澳跨海大桥，又会怎样想呢？不仅如此，西方国家也曾经拒绝中国参与空间站计划。但如今中国靠自己的实力自主研发了国家空间站。多国便又想来和中国合作。对于这些事件，不知道屏幕前的你作何看法呢？