很多朋友对于旅游专列有哪些线路和10条绿皮火车旅游线路不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！

本文目录

1. "夕阳红“旅游专列,现在都有哪些线路可选
2. 旅游列车有哪些线路
3. 旅游专列火车有哪些
4. 旅游专列火车有哪些线路
5. 旅游专列有哪些

一、"夕阳红“旅游专列,现在都有哪些线路可选

我刚刚十一月下旬参加该专列回来，名曰“华运号千人游云贵专列"。参加者多为上海、杭州、宁波、衢州、金华等地老年游客为主，时间共历时十一天。下面说几点个人的真实感受。

1.专列及车厢情况。四天五晚直接在列车上吃喝拉撒，空间逼仄，条件较差。燃煤锅炉烧开水煤烟溢出，不好受。卫生间、洗漱室少，车厢满员，很难抢到。餐车供应的基本上还是上世纪七八十年代的餐食，质次价高。车厢没有充电插口，要求自带充电宝，多有不便。该专列大概要避认其他各档次列车，很多时候停车时长远超行车时间。

2.游玩景点情况。贵州省游玩了西江千户苗寨、黄果树瀑布两个景点，用时两天，真正游玩时间加起来也不会超过五小时，其余大多用在赶路上。而云南五天，计游览了大理古城，观看民俗风情表演，洱海边拍下照，60元门票的蝴蝶泉，外加一个叫“花海牧场”的新造景点（没一点看头，却收了40元门票，再加几十元电瓶车钱。）丽江两天，到达当天晚上匆匆转了一下束河古镇。第二天早上安排看了一个寺院一一指云寺。下午走了一段古城街道（全是商业街）就完了。

3.购物。是这趟专列的重头戏。一路上，地接导游在车上再三提醒游客不要随便购物，以防上当受骗。看似很有职业道德，其实另有所图。从丽江导游力推螺旋藻且所获颇丰，致昆明、大理导游（同一人）返程在大理银器购物点，全车（38座大巴）仅有一人购物，心理颇不平衡，车上多次放话，对游客施加心理压力。到昆明先去玉石翡翠店也鲜有人解囊，更使其懊恼，脸色难看。去普洱茶店更是将一车人带入一室，边让品茶，边极力兜售，大有不买不让走的架势。全车人只得协商，好歹完成了所谓的“任务”才开门走人。这种购物体验真让人想想都要反胃。

4.费用。分两块：一是专列及途中旅游大巴。以硬卧为例，上铺2280元（下略），中铺2680，下铺3080。二是景点门票及景点间电瓶车加古城保护费等。60至69周岁交了440，70周岁及以上交245。

总结：据邻铺老驴友反映，他们也是首次上“夕阳红"，体验不好，不会再有第二次。主要表现在坐车耗时太多，且不舒服。吃住行购四要素只有住这一条中的住酒店部分还通得过。

大西北专列、大东北专列、大西南专列、川渝专列、**专列、广西越南专列、山西内蒙专列、港澳海南桂林专列等等，具体线路如下：

宁夏（中卫、沙坡头）·内蒙（通湖草原）·甘肃（张掖、敦煌）·新疆（吐鲁番、**、喀纳斯）·青海（西宁、青海湖、塔尔寺）

哈尔滨·漠河·北极村·满洲里·海拉尔·呼伦贝尔·长白山·沈阳·山海关·北戴河

云南·大理古城·束河古镇·丽江古城·玉龙雪山·西双版纳·墨江双胞胎小镇·贵阳

函谷关、三门峡大坝、西宁（青海湖、塔尔寺）·格尔木（查尔汗盐湖）·**（布达拉宫、大昭寺、八角街）·焦作（云台山）

南宁·巴马·银滩·北海·通灵·德天·桂林

山西内蒙全景（乔家大院、平遥古城、五台山、悬空寺、云南石窟等）

夕阳红旅游专列最**！且不说停站的时间多过行进的时间，最主要的是整列车上只有一节卧铺车厢有大约三、四个插口，且绝大多数时间车上的工作人员都不对那几个插口送电，理由是充电的手机多了会引发火灾！因此好多可怜的老年人为了给手机充电彻夜不眠，但最终还是没充上电！而对这一切，列车工作人员视而不见！一点同情心都没有的。所以，那个夕阳红旅游专列千万不能去，只要哄你上车了，死活就悉听尊便了！

2019年4月下旬，我们搭乘夕阳红专列开启了18天的南北新疆大环游之旅。我们选择这趟专列主要是看重的是所选的景点都是精品，所以报团出游的人很多，仅我们一个旅行公司就68位参加，而且一些人还是第二趟去新疆的。

对于专列虽颇有微词，去前我们就有心理准备，但乘了后，感觉还好。领队说，这趟的专列设施比她以往带队乘过的好，开水基本保证，软卧的每个包厢还有手机充电的电源，加上车上服务态度蛮好，为我们的愉快旅行添上完美的篇章。

当然专列的硬伤也是不可避免的，一路让车，行驶时发出的声音较大，专列虽然一路聊天不寂寞，但人多，景点拍照、吃饭、“唱歌”，难免拥挤排队，加上行程安排的天数有点长和旅途劳顿，难免有人生病。

总的来说，夕阳红专列优劣均有，睡在车上，让同样的时间走更多景点，省钱，走走停停，上车就是休息，人多，结识了不少驴友，特别适合大团活动，游玩的景点数量丰，且颇具特色。

作为旅**业从业者这个问题我来回答。

我上班的旅行社有很多这样的旅游专列线路。

经典线路就是宁夏，内蒙，西宁，敦煌，**，吐鲁番，西安，洛阳14天

哈尔滨漠河北极村，海拉尔，满洲里，呼伦贝尔草原，长白山沈阳专列12天。

湛江，三亚，兴隆，海口，桂林，韶山专列11天。

北海银滩，德天瀑布巴马，南宁，桂林，韶山专列11天。

**布达拉宫，大昭寺，灵芝，鲁朗**，羊湖12天。

1.越南，老挝，缅甸，版纳四国风行13天。

2.中蒙俄三国国际列车，北京，乌兰巴托，特莱奇伊尔，库伊克，贝加尔湖9天

3.泰国清迈，老挝，缅甸，金三角，西双版纳13天

还有太多我就不一一列举了，感兴趣的可以私聊。

干万别相信夕阳红旅游专列，老年朋友们去了一定会后悔一生。我老俩参加过一次西南地区旅游专列，车底是七八十年代的缘皮车无空调，无暖气煤炭锅炉烧开水吃盒饭。沿途量区门票高得惊人。一路下来比出国游都超出许多。回来双双住院又是几大干，老人们干万不要去上当受骗。

夕阳红旅游专列服务最差，千万别去。我参加过一次，列车员态度恶列，服务差，这辈子也不会再参加夕阳红旅游专列。

同样的旅程，因“夕阳红”旅游专列，**相对便宜，所以各个景点安排，出行住宿对接，随行导游服务等方面，都不如参加其它同等旅行社的旅行感受，所以想要玩的开心舒适，一定要选择大的著名旅行社的出行项目，参加这些旅行社组织的那怕贵点的跟团旅游团，相对来讲大的著名旅行社安排的旅游项目，还是不错的，虽然说贵点，但既然外出旅行了，就不要想到省钱，所谓穷家富路，便宜无好货，老年朋友难得出门游玩，一定要玩的舒心，否则就没有什么出行的意义了。

景点所在地接待更差进！几百人同时进餐，一餐就翻桌几次，连碗筷都刷不干净！餐食简单生硬标准过低，怎么省事就怎么做，吃的不如宠物猫狗！有时住宿专挑最小的、最破烂的房间！不论多晚也得进购物店，经常在夜间十点多才回到住处，弄的老人疲惫不堪！总之，夕阳红旅游不拿老人当回事！

从旅行社经营的角度来说，专列产品基本上都是“高性价比”卖点，尤其是类似夕阳红主题的专列，**可以低到一听就心动。为何价低且游玩内容（景点）丰富？

第一是大交通用火车专列的形式，有效利用铁道闲置资源；二是车上过夜省出相当可观的住宿成本；三是众多景点门票任由你自主选择是否消费，并未包含在定购总价内；另外当然也有购物点的分成预期可以冲抵成本。

所以，在基本明白了自己踏上的专列游大概的商业逻辑后，要注意的首先是进一步了解明确行程内包含与未含的具体景点，自己衡量计算你实际的旅游花费，再作出决策；其次要注意的是虽然专列一般也配备有随团医生，但具有突发疾病体质的人群，建议还是小心为上，毕竟专列交通受限颇大。

另外就是可以考察下旅行社对于漫长的列车途中是否有您感兴趣的活动组织，来增添乐趣，缓解劳顿，这方面的策划和执行，也算是鉴别旅行社服务优秀与普通的标准之一吧。

二、旅游列车有哪些线路

1、线路：哈尔滨-长春-沈阳-秦皇岛-天津-山东菏泽-河南-安徽-湖北-江西-广东-海口。

2、线路：西宁-德令哈-格木尔-那曲-**。

3、线路：杭州东-富阳-桐庐-建德-千岛湖-黄山北。

因为新疆太遥远，过去都是乘飞机去旅行，如今坐着火车游新疆已经成为新时尚。6月9日，有“中国最贵火车”之称的新东方快车旅游专列在**站启程，开启了环游新疆之旅，这也是今年开行的首趟新东方快车旅游专列。

新东方快车共有13节车厢，其中包括6节金钻车厢，每节载客8人、4节蓝钻车厢，每节28人、2节餐车和1节酒吧车厢，配有超大的玻璃观景车窗，全天候空调设备，配备了国内列车最先进的带干湿分离带淋浴的包厢，全列车Wi-Fi覆盖，整体配套可媲美五星级酒店。

全列车以金钻和蓝钻车厢最高级，金钻车厢每间可住客2人，套房面积约10平米，配有超大观景窗户，书桌，衣柜、保险箱，以及带有**的干湿分离淋浴洗手间，有着很强的私密性。

三、旅游专列火车有哪些

1、新东方快车号旅游专列、2、呼伦贝尔号旅游专列、3、熊猫主题旅游专列。

新东方快车旅游专列号称中国最豪华的旅游火车专列，被誉为“移动的五星级酒店”，有“中国最贵火车”之称，由**铁路局打造。

呼伦贝尔号旅游列车是星景控股运营的轻奢旅游列车，共11节车厢，由6节卧车和5节功能配套车组成，每节卧车车厢仅有三/四间包间，共22个包间，全部配备**卫浴，每节车厢都有专属管家进行服务，人均2万左右。

熊猫主题旅游列车简称熊猫专列，按照“移动星级酒店”标准布置，共12辆编组，由10辆主题车厢和1辆宿营车、1辆发电车组成，定员252席。

四、旅游专列火车有哪些线路

1、新东方快车旅游专列目前开辟的线路主要有3条，为**到银川线，以及北疆线和南疆线。乌－银线途经中卫、张掖、嘉峪关、敦煌、吐鲁番、伊宁、布尔津、富蕴等地。北疆线和南疆线基本覆盖了可可托海、喀纳斯、赛里木湖、那拉提大草原等新疆主要热门景点，用半个月的时间可一览南北疆风光。

2、该旅游列车实行一票制，所有住宿、餐饮、景点都包含在车票内，列车运行时间几乎都在夜里，白天则靠站组织参观，保证行程、游览两不误。

3、“呼伦贝尔号”旅游列车有着红色的车身，绿色的腰线，全车有16节全恒温车厢，除了高级卧铺车、商务车、软座车外，还有儿童主题车、休闲娱乐车、风味餐车以及文化沙龙车等多节功能车，每最多可载客132人，从载客量来看，堪称国内豪华专列的天花板。

4、“呼伦贝尔号”旅游列车现在推出的是六天五晚的精品路线，从哈尔滨出发，经海拉尔、额尔古纳、满洲里，途中纵览草原、森林、湿地、火山、湖泊等北国自然风光。

5、熊猫专列是开行于四川成都站至峨眉站之间，按照“星级酒店”标准打造的豪华旅游专列。除了名字以熊猫命名之外，车身内外装饰，包括房间、过道、厕所等空间都充满了可爱又有趣的熊猫元素。

6、今年熊猫专列又回归启航了，车次为Y878次，4月15日完成的首发线路，是从成都开始，一路南下，经过西昌、攀枝花、泸沽湖、西双版纳，最后回到昆明终止。今后该专列的线路将不只限于四川、云南，还会扩展到甘肃、新疆以及黑龙江、内蒙等方向。

7、该观光旅游列车最高时速70公里，最大载客量350人。针对丽江的地形，在国内首次采用了动力铰接转向架，就像瑞士的山地列车一样，具有强大的山地大坡道运行能力，可以在55‰的大坡度路上连续运行9公里，列车还配备了自动撒沙装置。

8、丽江全景山地旅游列车预计今年下半年开始上线运营，按照计划，其先期的运行线路虽然不长，只有20多公里，但却串联起了玉龙雪山、白沙古镇、玉水寨、东巴谷及甘海子等丽江的山水精华，坐火车游丽江，躺着看玉龙雪山，已经不是遥远的梦想。

9、这趟往返于大理和丽江之间的旅游列车，不但是国内小有名气的网红列车，也是国铁普速列车中最豪华的列车，因为这是国内唯一一个拥有一人软包的列车。这趟列车上还有普通列车罕见的KTV、酒吧，在这里，你可以喝酒、唱歌、甚至弹钢琴。

五、旅游专列有哪些

旅游专列有新东方快车号旅游专列、呼伦贝尔号旅游专列、熊猫主题旅游专列、青海天空之境号旅游专列、丽江“天空之镜”全景观光列车、南方快车旅游专列等。

新东方快车旅游专列号称中国最豪华的旅游火车专列，被誉为“移动的五星级酒店”，有“中国最贵火车”之称，由**铁路局打造。列车每天从北向南，绕着新疆全境，穿越大漠**，夜间行驶、白天停靠，日间时间可欣赏南北疆环线多地景区美景。

呼伦贝尔号旅游列车是星景控股运营的轻奢旅游列车。呼伦贝尔号旅游专列在黑龙江和内蒙之间行驶，线路会根据不同的季节进行调整，夏秋有中国极北之旅、草原森林之旅，而冬季有“双极”（冷极及北极）之旅线路。

熊猫主题旅游列车简称熊猫专列，按照“移动星级酒店”标准布置，共12辆编组，由10辆主题车厢和1辆宿营车、1辆发电车组成，定员252席。列车已设计出西南东环线五日游、西南西环线六日游、西南大环线六日游以及管内环线组合游等产品。

乘坐火车游茶卡盐湖是最方便的方式之一，而西宁至茶卡每日开行K6831/2次旅客列车天空之境号旅游专列，是青海省唯一一条长期开行的旅游专列。

5、丽江“天空之镜”全景观光列车

旅游观光列车“天空之镜”是全球首列全景观光列车，由中车株机公司自主设计。此观光列车外观为蓝色，其外观设计灵感源于蓝月湖，列车头罩造型为大型曲面前窗，客室车窗更是采用了电动调光的大型观景侧窗。

南方快车旅游专列是中国最早开行的豪华旅游专列，是广东铁青旅行社自1999年以来独家开行的豪华旅游专列，也是王牌产品之一。全列车设有高级软卧包厢、新型软卧车、新型硬卧车和2节餐车等，2节餐车白天供游客用餐。

以上内容参考：百度百科-新东方快车

以上内容参考：百度百科-南方快车

关于旅游专列有哪些线路的内容到此结束，希望对大家有所帮助。

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