文/史小二记

秦始皇似有大洁癖，统一了六国不说，之后还向天下颁布很多的统一措施，比如我们所熟知的度量衡的统一。说起秦始皇修过的路，知道的人极为的少，不多。甚至有人会问“秦始皇修过吗？”

统一六国之后，嬴政的的确确修过路。它的地位比肩万里长城、秦始皇皇陵（又被称为骊山陵）、阿房宫这三大著名的秦代工程。

路分两种，一种是处在特殊地位的秦直道。另外则是通往全国各地的秦驰道。接下来，我着重介绍秦直道，你就会明白，为什么这条路两千多年来没有草木？或者说为什么所长出的草都是稀稀疏疏，不茂盛，木肯定是没有的。

一、简略直道

对于这条直道，史记记载不是很多，到今天很多学者都在研究这一条路。务实的秦人所修的路是值得今天借鉴的。司马迁在史记里仅仅交代了这么一句话。说:

始皇欲游天下，道九原，直抵甘泉，乃使蒙恬通道。自九原抵甘泉，堑山堙谷，千八百里。

这句话出在蒙恬列传，当时的包工头也是大将军蒙恬。时间是公元前212年。司马迁说直道修建的原因是满足秦始皇出游天下之心，说白了，这是一条作为游玩的路。有点似后世昏庸的隋炀帝！

真的吗？秦人多务实，要记住。这条路没那么简单。直道从咸阳附近出发，一直到九原郡，这在今天内蒙古包头市。全长也交代了，一千八百里。放今天约为750公里。据考察，宽度有50多米。如下图。

从图里，直道和万里长城成“丁”字相交，而且中间穿过很多大山河谷丘陵。堑山堙谷，削山填谷。可见修建难度。对于万里长城，我们有一定的误解，他不光是向我们传递一种精神。放当时是一道军事建筑工程。抵御北方游牧的南下骚扰和掠夺。

所以，咸阳出发的直道从某种程度上说就是军事要路，高速公路。借助这条快车道，可以迅速给足前线补给。运粮拉人，十分快捷方便。而且，直道是沿着子午岭的岭脊走向。占据高处，居高临下，控制着军事战略的制高点。不得不让匈奴胆战心惊……

另外一方面，直道也是沟通南北的要道，更是联系北方的要道。

二，为什么没有木，长出的草很少，甚至没有？或者说长不高？

第一，秦直道重要。秦朝生存时间短。自然没享受到好处。之后的朝代，只要政治中心在陕西这一边，就会受到北方游牧（比如匈奴、突厥等等）的困扰，直道就不可替代。对他的维护也是有所着力。

另外，汉武帝时期，随着张骞出使西域，丝绸之路的开通，直道也成了丝绸之路的一部分。四面商人来来往往，络绎不绝。所走的，也是直道。

即使政治中心不在陕西，商贸贸易也能让直道存活下去。宋辽金夏的那个时候，也是十分的显著。根据乾隆《正宁县志》的介绍:

此路一往康庄，修整之则可通车辙。明时以其道直抵银、夏，故商贾经行。今则塘汛废弛，通衢化为榛莽

明清两朝也是通途。何况明朝的北方从没彻底的安宁过。

军事、经济价值方面，直道一直扮演重要的角色，自然而然，直道存活下来，有人有车辆往来的地方，又有管理修缮，草也是少。

第二，秦国人重质量。所以，严格落实物勒工名制度，也就是要把自己的名字刻在所制造出的器物上，一旦器物出问题，层层问责，逃不掉，跑不脱。由此，监督者尽职尽责监督，制造者竭力制造。

正所谓:

物勒工名，以考其诚，功有不当，必行其罪

秦国的法律历来严格，罪行也是非常的重。

所以，秦直道的质量肯定过关，尤其还是将相出身的蒙恬为包工头。他深知秦直道的军事价值。不敢丝毫出差错。

第三，直道本身的构建。秦直道的路基采用夯筑技术。也就是人用重实的工具让建筑材料夯实。这是一层夯土层。依照秦人的脾性，夯土层是十分的坚硬，刀枪不入，一碰就是硬邦邦的响。

夯实坚硬的路基注定直道上面不允许大树的存在，因为根插不进去。没有营养矿物质水的来源，很难形成大树。

另外，直道所用的土是熟土。用一口大锅，将土像炒菜一样来回翻炒。然后再用人力夯实，这样寸草不生。北方的人每家每户有火炕，有过经验的人知道，火炕既然坍塌一个洞，拆掉它是很费劲的。一拆就是一大块，跟山上的石头一个样。

一直到今天，直道既是荒废。仍旧没生长出乔木，表层上稀稀疏疏有一些小草，以及纤细的蒿草一类的植物。